Самые страшные кораблекрушения в мире

Мир знаком с множеством крупнейших кораблекрушений, потрясших своей масштабностью и ужасом произошедшего.
Всеми известное кораблекрушение «Титаника» не является самым страшным.
Немало крупных кораблекрушений, повлекших значительные человеческие жертвы, знает и отечественная история.
Как известно, современные корабли оснащены средствами, призванными спасти жизнь человека. Однако так было не всегда. Особенно много крупных кораблекрушений произошло в прошлом веке. Некоторые катастрофы на воде произошли далеко в море, а некоторые – в прибрежной полосе, когда причиной их гибели становились скалы или рифы.
Число рейсов постоянно растёт по большей части из-за жёсткой конкуренции, отодвигающей безопасность находящихся на судне на второй план. Последствия всего этого ясны.
Далее рассмотрим несколько наиболее страшных кораблекрушений.

Паром «Донья пас»

Одно из самых масштабных кораблекрушений 20-го века произошло в 1987-ом году. Речь о пассажирском пароме «Донья Пас». Более двух десятилетий он исправно перевозил людей, курсируя вдоль берегов Филиппин и Японии.

Столкнувшись с танкером, паром в буквальном смысле переломился пополам. Произошло возгорание, в огне погибли пассажиры. Число жертв этого страшного кораблекрушения – четыре тысячи триста семьдесят пять человек.

Лайнер «Вильгельм Густлофф»

Круизный пароход «Вильгельм Густлофф» принадлежал одной из крупнейших компаний-туроператоров Третьего рейха. Его спустили на воду в 1937-ом году. Судно отходило пятьдесят круизов, причём стоимость билетов была столь невелика, что даже рабочий класс мог позволить себе отправиться на его борту в путешествие.
Во время Второй Мировой Войны лайнер играл роль госпиталя, а позже стал для моряков-подводников казармой. В начале 1945-го года судно торпедировала Советская подводная лодка. По официальным данным в том кораблекрушении погибло пять тысяч триста сорок восемь человек. Историки же называют другое число жертв – не менее девяти тысяч человек.

Гибель «Титаника»

Кто не знает о «Титанике»? Кажется, что об этом нашумевшем кораблекрушении знает каждый. Судно успело совершить лишь один рейс, который стал для него и первым, и последним. Катастрофа произошла в апрельский день 1912-го года, когда этот шикарный корабль отправился в круиз.
Жертвами кораблекрушения стали одна тысяча пятьсот тринадцать человек. Спаслись лишь семьсот одиннадцать пассажиров. «Титаник» скрылся под водой за сто шестьдесят минут. Кстати, Титаник входит в рейтинг самых больших кораблей.

Крушение самого большого корабля в истории

Трагедия «Коста Конкордии» — промедление и человеческий фактор

Круизное судно «Коста Конкордия» (Costa Concordia) стало самым большим в истории пассажирским кораблём, потерпевшим крушение. Никто не мог даже предположить, что современное судно такого класса может затонуть, ведь после гибели знаменитого «Титаника» и ряда других пассажирских судов в 20-м веке в нём был учтён их трагический опыт и предусмотрены все варианты опасностей, угрожающих плавучести корабля и жизням его пассажиров.

Катастрофа круизного судна Costa Concordia произошла близ острова Джильо в Средиземном море 13 января 2012 года и потребовала эвакуации более 4200 человек, находившихся на борту лайнера. По многочисленным свидетельствам, подтверждённым видеозаписями, экипаж Costa Concordia просто провалил спасательную операцию. Капитан Скеттино, по информации «Вестей», вместо начала эвакуации и подачи сигнала бедствия, спустя 15 минут после столкновения объявил, что у судна просто небольшие проблемы с генератором. Спустя полчаса пассажиры уже стояли около шлюпок, пока ещё зачехлённых, а капитан вновь сообщил о неприятностях с генератором.

Лишь ближе к 11 часам, когда крен достиг 30 градусов, раздались семь коротких и один длинный гудок, означавших, что пассажирам надо покинуть судно[12]. Началась паника, давка. Капитан Скеттино, по данным следствия, покинул судно одним из первых, так и не послав сигнала бедствия. С терпящим бедствие кораблём связалась сама береговая охрана. Лишь тогда, глубокой ночью, началась настоящая спасательная операция. Тех, кто не попал в шлюпку (четыре так и не успели спустить на воду, очевидно, из-за слишком большого крена, снимали при помощи вертолётов, когда они цеплялись за поручни лёгшего на борт лайнера. Некоторые вплавь добрались до берега, который был совсем близко.

Самые страшные кораблекрушения в отечественной истории

Несколько крупных кораблекрушений знает и отечественная история. Все они повлекли огромные человеческие жертвы. Нельзя не вспомнить о крушении «Армении», «Адмирала Нахимова», «Новороссийска» и «Эстонии». Страшной трагедией стала для нашей страны и всего мира крушение подводной лодки «Курск», кораблекрушение «Булгарии» и «Комсомольца».

«Армения» затонула осенью 1941-го года недалеко от Крыма всего за четыре минуты. Судно перевозило эвакуированных жителей и раненых красноармейцев. Пять тысяч человек погибли. В живых смогли остаться только восемь пассажиров.


Одной из наиболее крупных катастроф на воде в СССР стало крушение «Адмирала Нахимова». Он шёл из Новороссийска в Сочи, перевозя тысячу двести сорок три человека. Из-за того, что пароход протаранил зерновоз, у него образовалась пробоина. Он затонул за семь минут. Четыреста двадцать три человека погибли. Это кораблекрушение произошло в конце августа 1986-го года.


Название «Новороссийск» в СССР получил корабль, принадлежавший до этого ВМС Италии. В конце октября 1955-гог года в носу произошёл взрыв, из-за чего образовалась дыра в сто пятьдесят квадратных метров. «Новороссийск» затонул. Погибло шестьсот четыре человека.


Паром «Эстония» в сентябре 1994-го года, выйдя из порта города Талина, попал в шторм и столкнулся с паромом «Мриэлла».

При спасении ситуацию осложнял шторм. Пропали без вести и погибли восемьсот пятьдесят два человека.


О трагедии, произошедшей с атомной подводной лодкой «Курск» известно всем нашим современникам. Крушение произошло в августе 2000-го года из-за прогремевших на борту взрывов. Экипаж состоял из ста восемнадцати человек. Все они погибли.


Совсем недавно, в июле 2011-го года, произошло ещё одно страшное кораблекрушение в отечественной истории. Речь о теплоходе «Булгария», совершавшем круиз по Волге. При вместимости сто сорок человек, на борту находились двести восемь пассажиров. Погибшими оказались около ста двадцати человек, среди них много детей.


В Норвежском море потерпела крушение подводная лодка «Комсомолец». Это случилось в апреле 1989-го года. Причиной стал пожар в кормовом отсеке. Экипаж состоял из шестидесяти девяти человек, выжить удалось только двадцати семи членам экипажа.

Самая страшная катастрофа на воде в истории человечества

Пожалуй, самой страшной катастрофой на воде за всю историю человечества стало кораблекрушение немецкого корабля «Гойя» в 1945-ом году. Его жертвами стали порядка семи тысяч человек.

Крушение «Гойи» называют самым кровавым. Оно произошло в годы Второй Мировой Войны. Судно использовалось как корабль для эвакуации. Ночью советская подводная лодка нагнала «Гойю» и атаковало судно. Спустя десять минут корабль «Гойя» вместе со всеми пассажирами ушёл под воду.

Автор: Татьяна Сербина

По материалам сайта «Узнай все» и Википедии